Juin 2012
IFPEN a développé, en collaboration avec l'équipementier Continental, de nouvelles stratégies de contrôle permettant de mieux exploiter les données fournies par les capteurs de pression cylindre. L'objectif est de maîtriser la combustion et d'optimiser les émissions de NOx.
Le recyclage de gaz brûlés, s'il permet de réduire les émissions de NOx des moteurs diesel, rend également la combustion plus sensible aux dispersions. Elle peut alors s'avérer instable. Un contrôle bouclé de la combustion, via un capteur de pression cylindre fournissant une information directe sur la qualité de la combustion dans le moteur, permet de remédier à ce défaut.
Ces développements, validés sur véhicules démonstrateurs, s'inscrivent dans la perspective des futures contraintes de la norme Euro 6 en matière de NOx.

Si vous avez envie de comprendre quels sont les enjeux énergétiques du 21ème siècle pour un développement durable de notre planète,