Les Rencontres Scientifiques de l’IFP : Evolution des motorisations hybrides

25-26 novembre 2008
IFP/Rueil-Malmaison

 
Il est incontestable que les motorisations hybrides vont avoir une grande importance sur la réduction des émissions dues aux transports routiers et que les technologies mises en jeux ont encore un long chemin à parcourir avant d'atteindre tout leur potentiel. De nouvelles familles de composants, particulièrement bien adaptées aux hybrides, sont de plus en plus étudiées, font l'objet de prototypes ou de réalisations. Les motorisations hybrides et leurs applications dans le domaine des transports routiers sont donc des sujets de recherches intensives.
 
Cette conférence internationale, organisée conjointement avec TNO, a été un événement scientifique et technique rassemblant des acteurs internationaux de la recherche, de la recherche appliquée et de l'industrie afin de faire le point sur le développement à moyen terme des motorisations hybrides pour les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires, bus et camions.

Le programme a rassemblé près de 200 participants.
 

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- mise à jour régulière -

Mardi 25 novembre

• Session 1: On-board Energy Storage Systems (ESS)
   
  Keynote address: New materials for lithium-ion batteries
  M. Morcrette (Univ. of Picardie, France)
   
  
  Li-ion battery models for HEV simulator (

  PDF - 1.5 Mo

  )
  
  M. Debert¹, G. Colin¹ , M. Mensler², Y. Chamaillard³ , L. Guzzella⁴ (1 Univ. of Orléans, 2 Renault, France ; 3 ETH, Switzerland)
   
  
  Advances in electrochemical models for predicting the cycling performance of traction batteries: experimental study on Ni-MH and simulation (

  PDF - 700 Ko

  )
  
  J. Bernard, A. Sciarretta, Y. Touzani, V. Sauvant-Moynot (IFP, France)
   
  
  Frequency and temporal identification of a Li-ion polymer battery model using fractional impedance (

  PDF - 1.43 Mo

  )
  
  M. Montaru, S. Pelissier (INRETS, France)
   
  
  Some refinements on HLA system simulation model (

  PDF - 10.4 Mo

  )
  
  E. Chiappini, D. Di Rocco (Univ. of L’Aquila, Italy)
   
   

• Session 2: Optimized energy management
   
  Keynote address:
  Implementing supervisory control strategies for Mercedes-Benz hybrid vehicles (

  PDF - 2.7 Mo

  )
  
  M. Back (Daimler AG, Germany)
   
  
  On implementation of dynamic programming for optimal control problems with final state constraints (

  PDF - 1.3 Mo

  )
  
  O. Sundström, D. Ambühl, L. Guzzella (ETH, Switzerland)
   
  
  Optimal energy management in hybrid electric trucks using route information (

  PDF - 2.2 Mo

  )
  
  T. van Keulen¹, B. de Jager¹, A. Serrarens¹, ², M. Steinbuch¹ (1 Eindhoven Univ. of Technology, 2 Drivetrain Innovations B.V., The Netherlands)
   
  
  Automated model generation for hybrid vehicles within a hardware-in-the-loop environment (

  PDF - 2.1 Mo

  )
  
  N. Verdonck, A. Sciarretta, A. Chasse (IFP, France)
   
  
  On the use of genetic algorithm to optimize the onboard energy management of a hybrid solar vehicle (

  PDF - 2.2 Mo

  )
  
  I. Arsie, R. Di Martino, G. Rizzo, M. Sorrentino (Univ. of Salerno, Italy)
   
  
  Control strategy of speed pulsations on hybrid powertrains (

  PDF - 1.4 Mo

  )
  
  M. Njeh, S. Cauet, P. Coirault (Univ. of Poitiers, France)
   
  
  A decoupled controller for fuel cell hybrid electric power split (

  PDF - 2.6 Mo

  )
  
  D. Di Domenico, G. Fiengo, C. Speltino (Univ. of Sannio, Italy)
   
  Hydraulic hybrid propulsion for heavy vehicles: combining the simulation and engine-in-the-loop techniques to maximize the fuel economy and emission benefits
  Z. Filipi¹, Y.-J. Kim² (1 Univ. of Michigan, 2 General Motors Corp., USA)
   
• Global Stand Point:
  Will hybrids ever win the race? (

  PDF - 4.53 Mo

  )
  
  J.-P. Le Denmat, A. Close (Global Insight, UK)
   
   

Mercredi 26 novembre

• Session 3: Modelling and support tools for an optimal design
   
  Keynote address:
  US hybrid and plug-in hybrid vehicle research programs (

  PDF - 3.8 Mo

  )
  
  A. Rousseau for L. Slezak (Department of Energy, USA)
   
  
  A real-time model for the simulation of steady and transient behaviour of automotive engines (

  PDF - 11.5 Mo

  )
  
  A. Gambarotta, G. Lucchetti (Univ. of Parma, Italy)
   
  
  Benefits of co-simulation in the development process of hybrid vehicles (

  PDF - 2.76 Mo

  )
  
  T.-M. Wolter, J. Kitte, S. Kulawik (IAV, Germany)
   
  
  A complete set of tools for hybrid vehicle design: from cybernetics model to hardware in the loop simulation (

  PDF - 3.76 Mo

  )
  
  E. Vinot, R. Trigui, B. Jeanneret (INRETS, France)
   
  
  Fuel economy potential of advanced configurations from 2010 to 2045 (

  PDF - 1.3 Mo

  )
  
  A. Delorme, A. Rousseau, S. Pagerit (Argonne National Laboratory, USA)
   
  
  Selecting an optimal hybrid car configuration by means of a simulation automat system (

  PDF - 840 Ko

  )
  
  E. Bröcker¹, S. Dominka², F. Schiller1 (1Technical Univ. of Munich, Germany ; 2 Univ. of Melbourne, Australia)
   
  
  Modeling and simulation of different hybrid electric vehicles in Modelica using Dymola (

  PDF - 7.1 Mo

  )
  
  D. Simic, T. Bäuml, F. Pirker (Arsenal Research, Austria)
   
   
• Session 4: System architectures and specific components
   
  Keynote address: The PSA hybrid technology [Publication non autorisée]
  Y. Agliani (PSA Peugeot Citroën, France)
   
  
  Towards integrated powertrain control: thermal management of NG heated catalyst system (

  PDF - 430 Ko

  )
  
  J.T.B.A. Kessels, D.L. Foster, W.A.J. Bleuanus (TNO Automotive, The Netherlands)
   
  
  Parametric modeling of CVT-based hybrid drive trains (

  PDF - 1.5 Mo

  )
  
  T. Hofman¹, M. Steinbuch¹, R.M. van Druten², A.F.A. Serrarens² (1 Eindhoven Univ. of Technology, 2 Drivetrain Innovations B.V., The Netherlands)
   
  
  A low cost air hybrid concept (

  PDF - 1.2 Mo

  )
  
  C.-Y. Lee, H. Zhao, T. Ma (Brunel Univ., UK)
   
  
  Pneumatic-combustion hybrid engine: a study of the effect of the valvetrain sophistication on pneumatic modes (

  PDF - 830 Ko

  )
  
  P. Brejaud, A. Charlet, Y. Chamaillard, A. Ivanco, P. Higelin (Univ. of Orléans, France)
   

Correspondants scientifiques

• François Badin
  IFP-Lyon, France
  Tél. : 04 78 02 56 50
  Fax : 04 78 02 20 14
  Courriel : francois.badin@ifp.fr
   
• Antonio Sciarretta
  IFP, Rueil-Malmaison, France
  Tél. : 01 47 52 57 34
  Fax : 01 47 52 70 12
  Courriel : antonio.sciarretta@ifp.fr
   

Organisation de la conférence

Frédérique Léandri
IFP, Rueil-Malmaison, France
Direction de la Communication
Tél. : 01 47 52 67 13
Fax : 01 47 52 70 96
Courriel : frederique.leandri@ifp.fr
 

Organisé avec

Avec le support de