Utilisation des carburants

• Solutions issues de la recherche IFP Energies nouvelles
• Méthodes d'essai
• Consortiums industriels

Solutions issues de la recherche IFP Energies nouvelles

Carburants réducteurs de dépôts et de nuisances

Ces carburants réduisent de façon significative la formation de dépôts dans la chambre de combustion, sur les injecteurs et les soupapes. Ils permettent également de réduire les nuisances produites par les moteurs (bruits, odeurs, pollutions).

Carburants alternatifs (biocarburants, carburants gazeux)

Les biocarburants et les carburants gazeux sont les principales voies explorées. Dans ce cadre, les équipes d'IFP Energies nouvelles testent sur les moteurs des paramètres d'encrassement, d'émissions polluantes et d'agrément de conduite. IFP Energies nouvelles assure par exemple le suivi d'une flotte de véhicules de type FFV (Flexible Fuel Vehicles).

Carburants novateurs en cours de développement :

- stratégie GTL (Gas To Liquid),
- carburants de synthèse issus du procédé Fischer-Tropsch,
- composés oxygénés.

IFP Energies nouvelles met également au point des matériaux plastiques ou composites pour réaliser des équipements (tuyaux, réservoirs, joints) adaptés aux carburants et aux lubrifiants.

Méthodes d'essai

Les équipes d'IFP Energies nouvelles appuient leurs travaux sur :

• le laboratoire d'analyse des polluants automobiles,
• des moyens d'analyse de polluants réglementés ou spécifiques sur bancs moteurs et bancs à rouleaux. Ces moyens d'analyse permettent de mesurer et de spécifier plusieurs types de composés chimiques (HC individuels, H2S, SO2, NH3, N2O, aldéhydes, HAP, acides, etc.),
• des appareils de mesure de la granulométrie des particules.

Consortiums industriels

Les consortiums d'IFP Energies nouvelles sont ouverts à tous les partenaires intéressés par les enjeux des carburants avancés. Ils réunissent des constructeurs automobiles, des équipementiers, des compagnies pétrolières et des industries de raffinage. C'est grâce à ces partenariats internationaux que les programmes de recherche d'IFP Energies nouvelles débouchent sur des formulations de carburants pertinentes.
 

• Consortium en cours E4D "Ethanol For Diesel: 4 ways to use ethanol in a diesel engine"

IFP Energies nouvelles dirige depuis avril 2007 le consortium international E4D dont l'objectif est d'étudier la faisabilité et le potentiel de l'utilisation d'éthanol pour la formulation de carburants diesel. Les travaux portent sur l'impact de l'utilisation de ce type de carburants sur le processus de combustion, ainsi que sur l'optimisation du comportement moteur en termes de performances et d'émissions de polluants réglementés et non réglementés. Ce consortium réunit pour la période 2007-2009 un panel d'industriels représentant l'ensemble des acteurs du domaine (O2Diesel, Petrobras, Renault, Total et Volvo Powertrain) et reste ouvert à la participation de nouveaux partenaires. E4D permettra de constituer une solide base de données expérimentale qui pourrait être le premier pas vers l'introduction directe de l'éthanol dans la filière diesel.

• Consortia récemment réalisés: Diesel HCCI et Essence CAI

Grâce à sa double expertise dans les moteurs et les carburants, IFP Energies nouvelles a dirigé ces dernières années des recherches sur de nouveaux modes de combustion dans le cadre de consortia. On citera deux de ces programmes aujourd'hui arrivés à leur terme, avec un premier projet ayant notamment porté sur le thème "Effet du carburant et des additifs sur des moteurs diesel HCCI". Ces travaux ont permis d'obtenir des résultats prometteurs afin d'envisager une application proche de l'industrialisation. Un deuxième programme "Effet du carburant et des additifs sur des moteurs essence CAI" a permis de mettre en évidence les propriétés physico-chimiques des carburants les plus appropriés à la combustion CAI et de sélectionner les meilleurs carburants possibles dans des conditions variées d'utilisation, à l'aide d'une méthodologie de caractérisation.
 
>> Pour en savoir plus sur ces consortia, télécharger leur fiche :

+ Les recherches d'IFP Energies nouvelles sur les carburants

+ Communiqué de presse (14 janvier 2008) : Lancement du consortium E4D (Ethanol For Diesel)