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Simulation moteurs et véhicules

OBJECTIFS

• Évaluation, en avance de phase, de l'impact en termes de performance, de consommation et d'émissions :
- d'une architecture véhicule (conventionnel, hybride série, hybride parallèle, ...)
- des caractéristiques (puissance, rendement,...) d'un composant (moteur thermique, transmission,...)
- d'une stratégie de gestion du système énergétique global
- d'un système énergétique (moteur thermique, transmission, )
 
• Pré-calibration du contrôle moteur
• Analyser / Comprendre un véhicule existant
• Conception technologique
• Développement de stratégies de contrôle moteur
• Pré-calibration du contrôle moteur

 

OUTILS

LMS Imagine.Lab AMESim
Librairies IFP-DRIVE
Librairies IFP-ENGINE , IFP-EXHAUST et autres librairies standard
Cosimulation et export complet avec Matlab-Simulink
Compatibilité temps réel pour les principales plateformes (dSPACE, RTlab, xPCTarget)

 

EXEMPLES DE RESULTATS

• Évaluation de différentes configurations de véhicule hybride

 

 

 

 

 

 

• Analyse / compréhension détaillée du véhicule Toyota Prius

 

 

 

 

• Contrôle moteur Diesel HCCI

 

 

 

 

• Dimensionnement d'organe de post-traitement

 

 

 

 

   Modèle de ligne d'échappement avec catalyseur 3 voies

 

 

 

 

         Comparaison simulation/mesure sur cycle NEDC

           (New European Driving Cycle)

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Pour obtenir des informations complémentaires sur les activités d'IFP Energies nouvelles dans le domaine des Moteurs et des Carburants, vous pouvez adresser un courriel à : transport@ifpen.fr