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Technologies moteurs poids lourds

Les futures réglementations US10, EU VI, Jap NLT exigent dès maintenant le développement de nouvelles technologies poids lourd.
Les équipes d'IFP Energies nouvelles peuvent s'appuyer sur l'ensemble du savoir-faire et des outils développés dans le domaine des applications automobiles et utilitaires.

Avec sa double expertise moteur et carburant, IFP Energies nouvelles apporte des solutions innovantes à ses partenariats industriels.

Poids-lourd

 

Projets de recherche sur les moteurs poids lourds

 

Développer un moteur LTC (Low Temperature Combustion) pour poids lourds

D'ambitieux programmes européens ont fait confiance à IFP Energies nouvelles. IFP Energies nouvelles a ainsi piloté le programme Hyspace, qui a permis de développer un concept de moteur LTC pour poids lourds.

 

Réduire les polluants à la source

IFP Energies nouvelles participe au projet Two Mode Engine (TOM) soutenu par l'Agence Nationale pour la Recherche (ANR), en collaboration avec l'unité Powertrain du constructeur Volvo. Nos chercheurs ont ainsi mis au point un système de combustion capable de fonctionner en HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) sur une large plage, réduisant ainsi les émissions de NOx de plus de 90 %.

 

Post-traiter les émissions du moteur

IFP Energies nouvelles poursuit notamment sa collaboration avec la société CTI (Céramiques Techniques et Industrielles) dans le but de valider industriellement un filtre à particules à coût de production réduit.

 

Développer les technologies de piégeage

Des travaux de développement et d'évaluation sont effectués sur les technologies de piégeage des NOx, de catalyse 4 voies, de réduction catalytique sélective des NOx (SCR), etc.

 

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+ Les recherches d'IFP Energies nouvelles sur les technologies moteurs


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Pour obtenir des informations complémentaires sur les activités d'IFP Energies nouvelles dans le domaine des Moteurs et des Carburants, vous pouvez adresser un courriel à : transport@ifpen.fr