Véhicules hybrides

Véhicules démonstrateurs

Le développement de moteurs hybrides thermiques-électriques est l'une des orientations stratégiques que IFP Energies nouvelles a choisi pour réduire la consommation des véhicules.

IFP Energies nouvelles étudie les différents niveaux d'hybridation envisageables sur un véhicule. Les solutions proposées portent sur :

• la conception et l'architecture des moteurs thermiques. L'objectif est d'optimiser leurs performances dans le contexte d'une application hybride,
• le développement de stratégies de contrôle innovantes. L'objectif est d'optimiser le fonctionnement du moteur et la gestion de l'énergie à bord du véhicule.
   

Projets en partenariat avec l'industrie

Démonstrateur Full Hybrid Prius

IFP Energies nouvelles et GDF Suez ont développé un véhicule de série Toyota Prius adapté au gaz naturel. Ce démonstrateur a été primé au Challenge Bibendum 2006 avec 75 g/km d'émissions de CO₂. Ce niveau extrêmement bas pour un véhicule de cette gamme représente près de 50 % de gain par rapport à un véhicule essence de même catégorie.

VEHGAN (Véhicule Hybride au Gaz Naturel)

Ce projet de petit véhicule hybride à vocation urbaine, en partie financé par l'ADEME, est mené en collaboration avec GDF Suez, Valeo et l'INRETS. Ce projet repose sur une hybridation optimisée de type "Mild-Hybrid" utilisant le système stop&start et la récupération d'énergie au freinage.
IFP Energies nouvelles applique, depuis près de 10 ans, le concept du downsizing aux moteurs à allumage commandé, en particulier à ceux fonctionnant à l'essence. Le downsizing consite à réduire la cylindrée du moteur en lui associant une suralimentation adaptée pour maintenir des performances comparables à celle du moteur d'origine. Le moteur de la Vehgan a notamment été optimisé pour le fonctionnement stœchiométrique Gaz Naturel, au niveau de l'attelage mobile, au niveau du turbocompresseur et du système de post-traitement adapté à ce carburant.
 

+ Les recherches d'IFP Energies nouvelles sur les véhicules hybrides

+ Communiqué de presse (4 juillet 2006) : Gains de consommation records pour le premier prototype hybride monocarburation au gaz naturel développé par IFP Energies nouvelles et Gaz de France

+ Dossier sur le démonstrateur véhicule (janvier 2007) :

+ Communiqué de presse (29 avril 2008) : Vehgan : véhicule urbain à basses émissions de CO₂ grâce à l'hybridation gaz naturel et au downsizing

+ Espace Découverte > Voiture électrique : les défis des batteries (Octobre 2010)