Accueil > Publications > Science@ifpen

Science@ifpen

La Direction scientifique propose la lettre d'information Science@ifpen qui souligne quelques avancées scientifiques parmi les plus récentes. Ces progrès scientifiques sont mis au service de la mission d'IFP Energies nouvelles : celle de développer les technologies et matériaux du futur dans les domaines de l'énergie, du transport et de l'environnement.


	Numéro 8 de la lettre d'information Science@ifpen ( PDF - 770 Ko )
	Novembre 2011 Sommaire : - Édito de Xavier Montagne, Directeur adjoint de la direction scientifique - Plongée en profondeur pour les risers - Les zones de piémont livrent leurs secrets - La voiture électrique a aussi son éco-conduite - Mieux comprendre les propriétés des produits lourds - La cinétique des dépôts colloïdaux en milieux poreux - La corrosion fait parler les aciers

	Numéro 7 de la lettre d'information Science@ifpen ( PDF - 790 Ko )
	Mai 2011 Sommaire : - Édito de Sophie Jullian, Directeur scientifique - Les moteurs diagnostiqués grâce au laser - Atomisons les aluminosilicates ! - Les distillats sous vide comme on ne les a jamais vus - Les biocarburants s'appuient sur le champignon - Du CO₂ bien stocké - Les particules sortent leurs griffes !

	Numéro 6 de la lettre d'information Science@ifp ( PDF - 880 Ko )
	Janvier 2010 Sommaire : - Édito de Philippe Ungerer - La combustion se met à table ! - Modelica, vers un standard pour la simulation 0D/1D ? - Zéolithes à la demande ? - Les Pseudo-Bridging Silanols révélés - Mieux stocker le CO₂ grâce à la simulation moléculaire - Les gaz rares suivent le CO₂ à la trace

	Numéro 5 de la lettre d'information Science@ifp ( PDF - 850 Ko )
	Mai 2009 Sommaire : - Édito de Hervé Toulhoat, Adjoint au Directeur scientifique - Mieux choisir un solvant pour capter le CO₂ - Stabilisation d'émulsions et de mousses aqueuses - Réconcilier modèles de réservoirs et données de production - Gestion optimale de l'énergie dans les véhicules hybrides - Visualiser les hydrocarbures imbrûlés dans les moteurs Bas NOx - Analyse exergétique et développement durable de procédés

	Numéro 4 de la lettre d'information Science@ifp ( PDF - 800 Ko )
	Octobre 2008 Sommaire : - Édito de Xavier Montagne, Directeur scientifique adjoint de l'IFP - Potentiel d'un moteur dédié à l'éthanol - Reconstruction moléculaire de coupes pétrolières - Modèles microcinétiques pour les coupes pétrolières complexes - Modélisation stratigraphique et tectonique complexe - Automatique et traitement du signal pour le contrôle moteur - Homogénéisation d'un milieu rocheux fracturé

	Numéro 3 de la lettre d'information Science@ifp ( PDF - 650 Ko )
	Février 2008 Sommaire : - Édito de Philippe Ungerer - Observer en 3D à l'échelle du nanomètre - Mise à l'échelle des transferts en milieu poreux - Viscosité de carburants par dynamique moléculaire - Liquides ioniques pour l'environnement - Carburants avancés pour combustion HCCI - Diffusion d'un bien durable et demande d'énergie

	Numéro 2 de la lettre d'information Science@ifp ( PDF - 590 Ko )
	Novembre 2007 Sommaire : - Édito de Philippe Ungerer, Directeur scientifique de l'IFP - Regarder sous les diapirs - La RMN entre dans le puits - Réacteurs en lit fluidisé : optimisation des zones réactionnelles - Optimiser des systèmes complexes - Réduire la pollution en pilotant les soupapes - Thermo : du nano au macro

	1er numéro de la lettre d'information Science@ifp ( PDF - 1,1 Mo )
	Juin 2007 Sommaire : - Édito de Olivier Appert, Président de l'IFP - Biodégradation des éthers-carburants - Sédimentation, Structuration - Du bac de sable à la chaîne de montagne - Chromatographie bidimensionnelle de la biomasse - Calculs quantiques et optimisation des catalyseurs d'hydrodésulfuration - Simulation "LES" de la combustion turbulente dans les moteurs à piston