Numéro 38 de Science@IFPEN
Brèves

Optimisation de la gestion de l’énergie des véhicules hybrides dans le cadre du partenariat avec l’Inria
La collaboration scientifique engagée en 2015 avec l’Inria couvre deux domaines : « performance numérique et informatique des simulateurs » et « commande et optimisation des systèmes complexe s ». Une
Page individuelle

Soleiman YOUSEF

Ingénieur de recherche / Docteur
Chercheur au département Mathématiques Appliquées d’IFP Energies nouvelles (IFPEN) depuis 2014. Au sein d’IFPEN, Soleiman Yousef participe aux activités de recherche en amont des travaux de
Science@ifpen n°32
Brèves

Vie et mort des suies : un modèle pour contrôler le phénomène
Les normes d’homologation des véhicules exigent des moteurs de plus en plus performants (basse consommation et faibles émissions) sur une large plage de fonctionnement. C’est pourquoi de nouvelles
Science@ifpen n°32
Brèves

Simuler l’allumage
Afin de réduire la consommation des moteurs essence , les constructeurs misent sur la suralimentation et la réduction de la cylindrée . Ce choix conduit cependant à une augmentation du phénomène de
Science@ifpen n°34
Brèves

Chaleur en stock
Le stockage de l’énergie , enjeu majeur dans la transition énergétique, peut se faire sous différentes formes. Pour le stockage de chaleur , une des solutions développées à IFPEN est basée sur un lit
Science@ifpen n°34
Brèves

Optimisation du câble électrique d’une éolienne flottante
Les technologies d'éoliennes flottantes , comme celles codéveloppées par SBM a et IFPEN, permettent de récupérer plus d’énergie avec de meilleures conditions de vents en mer. Des solutions d
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Éolien flottant : gagner en fiabilité dans l’océan des possibles
La conception optimale des structures mécaniques est de fait limitée par la connaissance imparfaite des conditions d’environnement auxquelles elles sont soumises en service. La prise en compte