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22 mars 2023
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21 mars 2023
Technologie innovante de stockage massif d’électricité : collaboration entre IFPEN et STOLECT
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21 mars 2023
Tout savoir sur les carburants de synthèse (e-fuels)
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15 décembre 2022
Dépollution des eaux de cales de navires : IFPEN accompagne YLEC Consultants
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21 mars 2023
Des poids lourds qui carburent à l’hydrogène : une solution pour diminuer l’empreinte carbone du transport ?
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08 mars 2023
Une rencontre avec Hélène Olivier-Bourbigou, ou l’enthousiasme du faire ensemble
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10 février 2023
Qualité de l’air, consommation de carburant, fluidité du trafic : la régulation de vitesse en milieu urbain démontre ses bénéfices
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13 janvier 2023
Modèle à double porosité et double fracture pour la simulation de réservoirs géothermiques fracturés
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06 janvier 2023
Numéro 50 de Science@ifpen - Travaux de doctorants et Prix Yves Chauvin
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09 mars 2023
Replay du webinaire Open Innovation @IFPEN : booster le développement de sociétés innovantes
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08 février 2023
IFPEN et Valorhiz s’associent pour étudier le potentiel d’utilisation des sols à faible teneur en carbone comme puits de carbone
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20 janvier 2023
Avril, Axens, Bionext et IFP Energies nouvelles rejoignent Elyse Energy au capital de BioTJet
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15 décembre 2022
Mobilité électrique : IFPEN et CGD s’associent pour développer des onduleurs de dernière génération
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Regards économiques
13 février 2023
IFPEN Economic Papers n°152 - "Is Power-to-Gas always beneficial? The implications of ownership structure"
Enjeux et prospective
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14 décembre 2022
Le CCUS dans la transition écologique | Le podcast #5 - Valorisation du CO2
Formation et carrières
Actualités
14 mars 2023