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Bandeau thématique avec les infos pratiques des rendez-vous
Brèves

Décarbonation de la mobilité terrestre - La synthèse des RDV
La décarbonation du secteur automobile nécessite une approche favorisant la neutralité technologique, en combinant l'électrification, l'hydrogène et les bioénergies. L'électrique à batterie est considéré comme la solution optimale pour la majorité des applications, mais des défis persistent en termes d'infrastructure et de coûts. La collaboration entre les acteurs de l'industrie, de la recherche et les pouvoirs publics sera cruciale pour atteindre les objectifs de réduction des émissions.
Ville de nuit avec des données numériques en surimpression
Brèves

IFPEN et le PEPR MOBIDEC
IFPEN pilote le PEPR MOBIDEC, volet de recherche amont au service de la stratégie d’accélération pour la digitalisation et la décarbonation des mobilités, aux côtés de l’Université Gustave Eiffel, co-pilote du programme de recherche. Intégré dans l’objectif de France 2030, il vise à développer une mobilité sobre, souveraine et résiliente.
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Thomas LEROY

Chef de Projet Systèmes électrochimiques et Gestion d’énergie
Thomas Leroy est diplômé de l’ESSTIN et a effectué sa thèse de doctorat en Mathématiques et Automatique au Centre Automatique et Systèmes de l’école des Mines ParisTech, soutenue en 2010. Il a ensuite
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Pierre MICHEL

Ingénieur de recherche modélisation et analyse de la mobilité
Pierre Michel a obtenu en 2015 son doctorat à l’Université d’Orléans pour sa thèse sur la gestion d’énergie des véhicules hybrides. Après un post-doctorat à Argonne National Laboratory sur les
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Gilles Bruneaux

Directeur, docteur en énergétique, spécialiste des diagnostics optiques pour la combustion moteur
Diplôme d’ingénieur de l'Ecole Centrale Paris en 1992. Doctorat sur la modélisation de la combustion dans les moteurs à combustion interne à l’IFPEN/Ecole Centrale Paris, 1996. HDR de l'Université d
Carnot IFPEN Transports Energie
Innovation et industrie

Carnot IFPEN Transports Energie
Le Carnot IFPEN Transports Energie est un acteur de la transition énergétique et environnementale vers une mobilité décarbonée et durable . Il propose et développe des solutions innovantes, technologiques et/ou digitales pour l’industrie, les usagers et les décideurs publics, afin d’accroître l’efficacité énergétique et réduire les impacts environnementaux des systèmes
Véhicule connecté
Innovation et industrie

Mobilité connectée : Nos solutions
IFPEN développe des services et des applications pour véhicules connectés dédiés à l’analyse énergétique, à l’écoconduite, au monitoring des émissions polluantes et à l’analyse de la conduite sur le plan de la sécurité.
Véhicule connecté
Innovation et industrie

Mobilité connectée : Nos réseaux
Mobilite connectée Nos réseaux COLLABORATIONS AU NIVEAU Européen POLIS : un réseau au service de l’innovation dans les transports locaux IFPEN est membre de POLIS, un réseau d’environ 80 membres regroupant villes, régions européennes et acteurs de la recherche pour soutenir le développement de technologies et politiques innovantes et durables
Véhicule connecté
Innovation et industrie

Mobilité connectée : Nos atouts
Mobilité connectée Nos atouts Une équipe de 35 personnes et des compétences reconnue en data science Une filiale dédiée : DriveQuant , spécialisée dans les services web d’analyse de la conduite Une participation dans la start-up La Compagnie des Mobilités pour soutenir le développement de l’ application Geovelo Mobicloud
Véhicule connecté
Innovation et industrie

Mobilité connectée
Mobilité connectée Contexte et Enjeux A l’heure ou la mobilité évolue pour répondre aux objectifs de décarbonation , les données de mobilité sont des ressources clés . Avant même l’avènement du véhicule autonome, il s’agit de connaître, analyser voire prédire les événements majeurs (Covid-19, catastrophes naturelles, pollution, etc.) pour ajuster