Le rapport final du projet SESAME (Surveillance des ÉmissionS : Apports de la Mesure Embarquée) est disponible sur le site de l’Ademe, co-financeur de l’étude.
Chef de Projet Stockage et Systèmes Energétiques pour la Mobilité Electrifiée
Thomas Leroy est diplômé de l’ESSTIN et a effectué sa thèse de doctorat en Mathématiques et Automatique au Centre Automatique et Systèmes de l’école des Mines ParisTech, soutenue en 2010. Il a ensuite
Ingénieur de recherche modélisation et analyse de la mobilité
Pierre Michel a obtenu en 2015 son doctorat à l’Université d’Orléans pour sa thèse sur la gestion d’énergie des véhicules hybrides. Après un post-doctorat à Argonne National Laboratory sur les
Chef de département, docteur en énergétique,
spécialiste des diagnostics optiques pour la combustion moteur
Diplôme d’ingénieur de l'Ecole Centrale Paris en 1992. Doctorat sur la modélisation de la combustion dans les moteurs à combustion interne à l’IFPEN/Ecole Centrale Paris, 1996. HDR de l'Université d
Innovation et industrie
Le Carnot IFPEN Transports Energie membre du réseau Carnot depuis près de 15 ans... Le Carnot IFPEN Transports Energie a reçu le label « Institut Carnot », dès son lancement par le ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, en 2006. Au sein du réseau qui compte
Innovation et industrie
Mobilite connectée Nos solutions IFPEN participe à la décarbonation de la mobilité du quotidien en développant, pour l’État, les territoires, le grand public et les professionnels de la route, des services et des applications connectés capables de mesurer l’empreinte environnementale des transports (CO2, énergie et polluants) et ainsi d’encourager l’amélioration
Innovation et industrie
Mobilite connectée Nos réseaux COLLABORATIONS AU NIVEAU Européen POLIS : un réseau au service de l’innovation dans les transports locaux IFPEN est membre de POLIS, un réseau d’environ 80 membres regroupant villes, régions européennes et acteurs de la recherche pour soutenir le développement de technologies et politiques innovantes et durables
Innovation et industrie
Mobilité connectée Nos atouts Une équipe de 35 personnes et des compétences reconnue en data science Une filiale dédiée : DriveQuant, spécialisée dans les services web d’analyse de la conduite Une participation dans la start-up La Compagnie des Mobilités pour soutenir le développement de l’application Geovelo Mobicloud, une plateforme rassemblant
Innovation et industrie
Mobilité connectée Contexte et Enjeux A l’heure ou la mobilité évolue pour répondre aux objectifs de décarbonation, les données de mobilité sont des ressources clés. Avant même l’avènement du véhicule autonome, il s’agit de connaître, analyser voire prédire les événements majeurs (Covid-19, catastrophes naturelles, pollution, etc.) pour ajuster les déplacements
Enjeux et prospective
[EN COURS DE MISE A JOUR] Véhicule connecté, véhicule autonome, nouveaux besoins de mobilité : le monde des transports fait sa révolution. Décryptage de ces nouveaux modes de transport intelligent. Le véhicule connecté, c'est quoi ? Les avantages du véhicule connecté Quel avenir pour le véhicule connecté ? Le véhicule