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Page individuelle

Maxime LUCAS

Ingénieur de recherche en Analyse de Cycle de Vie
Ingénieur de recherche spécialisé en Analyse de Cycle de Vie (ACV) appliquée aux systèmes énergétiques. Interventions d'enseignement à IFP School et dans d'autres universités. Expert français désigné
Science@ifpen n°60
Brèves

Le réseau ECN : un cadre scientifique de référence au service des carburants durables et de la sécurité des batteries
Le réseau international ECN (Engine Combustion Network) fédère des laboratoires de recherche autour de la compréhension fondamentale de l’injection de carburants, du mélange air/carburants et de la combustion.
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Ouafaé EL GANAOUI-MOURLAN, HDR

Professeure en mobilité durable
HDR et Co-titulaire de la chaire ECAV
Ouafae El Ganaoui Mourlan, ingénieure généraliste diplômée de l’École Centrale Méditerrané et docteure en mécanique des fluides de l’Université Aix-Marseille II, est Professeure à IFP School. Elle
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Cyril GARNERO

Ingénieur de recherche
Cyril Garnero a étudié à l’Ecole Supérieur de Chimie Organique et Minérale. Au cours de son cursus, il a effectué un stage d’un an dans l’équipe du Pr John Philip à la Catholic University of America
Pack Batteries
Innovation et industrie

Batteries : Nos atouts
Des partenariats pour accompagner le développement des produits de nos partenaires ou pour développer des technologies en commun / Des moyens de formulation ... / Des moyens d’expérimentation complets et spécifiques ... / Réalisation de prototypes ... / Recours à la modélisation ...
Pack Batteries
Innovation et industrie

Batteries : Nos réseaux
Pôles de compétitivité, Consortium, Projets collaboratifs...
Pack batterie
Innovation et industrie

Batteries : Nos solutions
Les solutions proposées par IFPEN concernent d’une part le développement et le recyclage des matériaux de batteries et d’autre part la caractérisation et la modélisation du comportement des batteries.
Pack Batteries
Innovation et industrie

Batteries : de la conception au recyclage
L’arrivée en force des véhicules électriques induit une explosion du besoin de batteries, qui devrait être multiplié par 10 d’ici 2030. Le premier enjeu lié aux batteries concerne les matériaux dont elles sont constituées, ...
Science@ifpen n° 55 - Conception Modélisation Procédés
Brèves

Modélisation de la fabrication par précipitation - Une compétence pour la production de matériaux pour les cathodes de batteries
Fortes des connaissances acquises sur la synthèse par précipitation de l’alumine pour les catalyseurs hétérogènes, les équipes d’IFPEN se sont lancées sur la synthèse des précurseurs de matériaux actifs pour les cathodes (pCAM) de batteries Li-ion. En effet, ces matériaux aussi sont obtenus par précipitation dans des cuves agitées, ce qui présente certaines similitudes avec la synthèse de l’alumine (phénomènes de nucléation, croissance et agglomération). Ils offrent néanmoins leur lot de défis qui ouvrent autant de nouvelles voies de recherche...
Science@ifpen n° 51
Brèves

VS1 - Nouveau dispositif expérimental pour étudier la sécurité des batteries
L'électrification de la mobilité est une inflexion majeure pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques par le secteur des transports. Dans ce contexte, la batterie Li-ion est actuellement la technologie partagée par tous les constructeurs automobiles pour fournir le stockage d'énergie nécessaire au déploiement des véhicules électrifiés...