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Melchior
Innovation et industrie
Actualités 19 septembre 2023

Machines électriques et aimants recyclables : des technologies de pointe pour économiser la matière

Les Carnot IFPEN Transports Energie et Énergies du futur (CEA-Liten) ont réuni leurs compétences au sein du projet Melchior (Machines électriques dans une chaîne de valeur orientée vers le recyclage), mené de 2022 à 2023, dans le but de développer un prototype de machine électrique utilisant une technologie d’aimant recyclable. Ce prototype réduit significativement la quantité d’aimants habituellement utilisés et son architecture innovante facilite le recyclage tout en garantissant de très bonnes performances.

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Guillaume VINAY

Chef de projet « Modélisation Multiphysique des phénomènes couplés »
Ingénieur de recherche, docteur en mécanique des fluides numériques.
Guillaume Vinay a étudié à l'ENSEIRB-MATMECA à Bordeaux avant de réaliser un doctorat en Mécanique numérique des Mines ParisTech. Diplômé en 2005, il obtient le prix de thèse du Groupe Français de
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Thomas LEROY

Chef de Projet Stockage et Systèmes Energétiques pour la Mobilité Electrifiée
Thomas Leroy est diplômé de l’ESSTIN et a effectué sa thèse de doctorat en Mathématiques et Automatique au Centre Automatique et Systèmes de l’école des Mines ParisTech, soutenue en 2010. Il a ensuite
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Pierre MICHEL

Ingénieur de recherche modélisation et analyse de la mobilité
Pierre Michel a obtenu en 2015 son doctorat à l’Université d’Orléans pour sa thèse sur la gestion d’énergie des véhicules hybrides. Après un post-doctorat à Argonne National Laboratory sur les
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Stéphane RAUX

Chef de département / Docteur en Génie des procédés et technologies avancées
Stéphane Raux, diplômé de l’école d’ingénieur ESTACA et titulaire d’un doctorat en génie des procédés et technologies avancées de Sorbonne Université-UPMC, travaille depuis 1997 à IFP Energies
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Gilles Bruneaux

Chef de département, docteur en énergétique,
spécialiste des diagnostics optiques pour la combustion moteur
Diplôme d’ingénieur de l'Ecole Centrale Paris en 1992. Doctorat sur la modélisation de la combustion dans les moteurs à combustion interne à l’IFPEN/Ecole Centrale Paris, 1996. HDR de l'Université d
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Chaouki HABCHI

Chercheur
HDR-Associé à l’Ecole Doctorale SMEMaG de CentraleSupelec à l’université Paris-Saclay
Doctorat de l'Université Paris-VI obtenu en 1990 dans le domaine de la mécanique des fluides numérique. HDR (Habilitation à Diriger des Recherches ) de l'Institut National Polytechnique de Toulouse
Carnot IFPEN Transports Energie
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Carnot IFPEN Transports Energie
Le Carnot IFPEN Transports Energie est un acteur de la transition énergétique et environnementale vers une mobilité décarbonée et durable. Il propose et développe des solutions innovantes, technologiques et/ou digitales pour l’industrie, les usagers et les décideurs publics, afin d’accroître l’efficacité énergétique et réduire les impacts environnementaux des systèmes de
Motorisations hybrides et électriques
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Mobilité électrifiée Nos réseaux pROJETS EUROPéens PHOENICE : vers un véhicule hybride rechargeable zéro émissionS Coordonné par IFPEN et mené avec 7 acteurs industriels et académiques, le projet Phoenice (PHev towards zerO EmissioNs & ultimate ICE efficiency), démarré en 2021, a pour objectif de développer un démonstrateur de véhicule électrique
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Mobilité électrifiée Nos atouts • Des partenariats pour accompagner nos partenaires industriels dans le développement et la validation de leurs technologies. • Des partenariats industriels pour le co-développement de nos produits technologiques. • Une approche basée sur la modélisation, déclinée sur un ensemble de produits pour réduire la durée du