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Daphné LORNE

Ingénieure économiste, chef de projet
Diplômée de l'Ecole Nationale Supérieur d'Agronome de Nancy, Daphné Lorne a rejoint IFPEN en 2006 en tant qu'ingénieur de recherche sur le déploiement des filières biocarburants à la Direction des
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Sibylle DUVAL--DACHARY

Ingénieure Chercheure en Analyse du cycle de vie (ACV)
2016-2019 : Mines de Nancy. Ingénieure généraliste avec une spécialisation procédés, énergie et environnement 2020 -2021 : Ingénieure en ACV dans la direction Economie et Veille d’IFPEN. Domaines
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Julien GARCIA

Ingénieur de recherche en évaluation environnementale et écoconception
Julien Garcia est ingénieur de recherche en analyse de cycle de vie (ACV) et écoconception à IFP Energies nouvelles, où il contribue au développement de méthodologies d’évaluation environnementale
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Maxime LUCAS

Ingénieur de recherche en Analyse de Cycle de Vie
Ingénieur de recherche spécialisé en Analyse de Cycle de Vie (ACV) appliquée aux systèmes énergétiques. Interventions d'enseignement à IFP School et dans d'autres universités. Expert français désigné
Science@ifpen n°59
Brèves

Lien entre diversité chimique et réactivité enzymatique : une exploration multi-technique pour des carburants bio-sourcés

La biomasse lignocellulosique est une ressource renouvelable dont la conversion en bioéthanol constitue une voie prometteuse pour produire des carburants alternatifs et décarbonés. La conversion de cette biomasse inclue un prétraitement nécessaire à sa déstructuration. Cette opération génère cependant des composés susceptibles d’inhiber l’action des enzymes servant à l’hydrolyse de la cellulose en glucose, limitant de ce fait le rendement de cette réaction. Dans l’objectif d’améliorer la rentabilité de ces procédés, ces inhibiteurs doivent être identifiés, mais leur présence dans un milieu très complexe composé de plusieurs centaines de produits est un véritable challenge.
Science@ifpen n°59
Brèves

Capturer et stocker le CO2 atmosphérique : l’ACV en évalue la pertinence

La température moyenne mondiale a déjà augmenté de plus de 1°C. En cause ? La hausse de la concentration en gaz à effets de serre, dont le CO2, dans l’atmosphère due aux activités humaines. Pour limiter l’augmentation future, les technologies appelées CCUNET, combinant utilisation du CO2 et émissions négatives, sont pleines de promesses : capter, transformer puis stocker du CO2 provenant de l’atmosphère permettrait de diminuer non seulement la concentration atmosphérique en CO2, mais aussi l’extraction de ressources fossiles.
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Philippe BÉARD

Ingénieur de recherche
Docteur en Mécanique des Fluides
Doctorat en mécanique des fluides de l’ ISAE-SUPAERO, Toulouse, en 1994. Ingénieur de recherche dans le Département Modélisation et Simulation Systèmes de 1996 à 2008. Depuis 2008, ingénieur de
Analyse du Cycle de Vie (ACV)
Brèves

Infographie : Analyse du Cycle de Vie (ACV)

L'analyse du cycle de vie (ACV) : un essentiel pour mesurer l’impact environnemental global de nos produits
Analyse de cycle de vie (ACV)
Innovation et industrie

Analyse de cycle de vie : Nos atouts

Analyse de cycle de vie (ACV) Nos atouts Une équipe dédiée d'ingénieurs/docteurs en Analyse de cycle de vie aux compétences couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur de l’énergie et des transports, complétée par une équipe de jeunes chercheurs travaillant en collaboration avec des laboratoires de recherche spécialisés en ACV
Analyse de cycle de vie (ACV)
Innovation et industrie

Analyse de cycle de vie (ACV)

Analyse de cycle de vie (ACV) CONTEXTE ET ENJEUX L’ Analyse de cycle de vie (ACV) est une méthode d’évaluation visant à quantifier les impacts environnementaux d’un produit ou d’un service, dans un objectif d’éco-conception ou pour choisir parmi plusieurs produits ou services le plus performant. Tous les impacts potentiels