Motorisations thermiques

Le Carnot IFPEN Transports Energie membre du réseau Carnot depuis près de 15 ans... Le Carnot IFPEN Transports Energie a reçu le label « Institut Carnot », dès son lancement par le ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, en 2006. Au sein du réseau qui compte

MOTORISATIONS THERMIQUES Contexte et enjeux En complément à l’électrification, l'atteinte des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 du secteur des transports et du off-road à l'horizon 2030 impose une nette amélioration des motorisations thermiques utilisant des carburants à faible empreinte environnementale ou d’hydrogène renouvelable, de manière à

Motorisations thermiques Nos solutions Pour réduire l’impact environnemental des motorisations thermiques, IFPEN mène des travaux destinés à augmenter le rendement des moteurs thermiques et à réduire les émissions de polluants. Ils ont aussi pour objet d’identifier les carburants bas carbone (gaz naturel, biocarburants et carburants de synthèse ou E-Fuels et

Motorisations thermiques nos réseaux Groupement Scientifique Energies et Mobilités Créé en 1980, le GSEM réunit IFPEN, Renault et Stellantis dans un effort de recherche commun sur les motorisations thermiques. Au fil du temps, cette collaboration a su s’adapter aux évolutions des technologies et des besoins du marché. « Le GSEM

Motorisations thermiques nos atouts Des outils de simulation de conception et des moyens expérimentaux de validation performants : des outils de modélisation développés par nos équipes et utilisés pour nos travaux de recherche, des moyens d’expérimentation complets : bancs moteurs poids lourds et véhicules légers, dont moteur à hydrogène, bancs