Innovation et industrie
Actualités
24 janvier 2020
Zoom sur...
Innovation et industrie
Actualités
02 décembre 2019
Lancement d'une étude d’évaluation des émissions de véhicules récents
IFPEN et le ministère de la Transition écologique et solidaire (MTES) lancent une étude scientifique d’évaluation des émissions polluantes et de gaz à effet de serre (GES) pour les véhicules respectant la norme Euro 6d-TEMP, majoritairement vendus en France.
Innovation et industrie
Actualités
19 septembre 2019
Le site Jechangemavoiture est ouvert
Le site internet jechangemavoiture.gouv.fr a été lancé le 17 juin 2019 par le ministère de la Transition écologique et solidaire. Destiné au grand public, le site a pour objectif d’aider chacun dans le choix d’une voiture selon son usage actuel et sa consommation annuelle en carburant.
Enjeux et prospective
Actualités
26 mars 2019
Scénarios technologiques pour l’arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques en 2040
Recherche fondamentale
Événements
11 - 12 décembre 2018
LES4ICE : La Simulation aux grandes échelles pour les moteurs à combustion interne
Enjeux et prospective
Regards économiques
27 juin 2018
Quelles solutions bas carbone pour le transport ? Focus sur les véhicules particuliers
Brèves
Simuler l’allumage
Afin de réduire la consommation des moteurs essence, les constructeurs misent sur la suralimentation et la réduction de la cylindrée. Ce choix conduit cependant à une augmentation du phénomène de
Brèves
Émissions polluantes : mieux les connaître pour mieux les combattre
L’homologation des véhicules atteste que leurs émissions respectent les niveaux imposés par les normes. Si la réglementation actuelle ne concerne qu’un nombre restreint d’espèces chimiques, leur
Brèves
Mise en observation des suies dans une flamme Diesel
La réduction des émissions polluantes des moteurs thermiques requiert une connaissance détaillée des processus physico-chimiques de la combustion. Si les carburants ont été longtemps considérés comme
Brèves
La LES passe au transitoire pour des motorisations plus propres
Les moteurs essence à injection directe émettent des particules de suie lors des phases de transitoires rapides. Ce phénomène, encore très mal compris, est pris en compte lors des tests sur les
Brèves
Chaleur des gaz d’échappement : récupération optimale grâce au contrôle/commande
La récupération de la chaleur des gaz d’échappement en utilisant le cycle thermodynamique de Rankinea est l’une des voies envisagées pour réduire la consommation des moteurs thermiques. Bien maîtrisée