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Innovation et industrie
Actualités 13 décembre 2019

Systèmes de contrôle de l’énergie houlomotrice : IFP Energies nouvelles lauréat de la WEC Control Competition

IFPEN est fier d’annoncer que son équipe projet « Contrôle des systèmes houlomoteurs », portée par Paolino Tona, vient de remporter la compétition WECCCOMP (WEC Control Competition)...

Systèmes de contrôle de l’énergie houlomotrice : IFP Energies nouvelles lauréat de la WEC Control Competition
Numéro 40 de Science@IFPEN
Brèves

Une première mondiale d’intégration énergétique : chaleur et gaz à tous les étages

En collaboration avec la société Arol Energy, une nouvelle technologie de purification du biogaz issu de la méthanisation a été développée pour en extraire le méthane (CH4) et l’injecter dans le
Numéro 40 de Science@IFPEN
Brèves

Pour simuler les réacteurs, l’hydrodynamique ça compte !

L’amélioration des procédés chimiques passe régulièrement par l’introduction de nouvelles géométries d’internes dans les réacteurs. Classiquement, les modèles de réacteurs en lit fixe utilisent une
Numéro 40 de Science@IFPEN
Brèves

Les modèles cinétiques font leur apprentissage

Disposer de modèles cinétiques de plus en plus précis et robustes en extrapolation pour prédire certaines propriétésa reste un enjeu majeur des procédés comme l’hydrotraitement et l’hydrocraquage du
Numéro 40 de Science@IFPEN
Brèves

L’efficacité des procédés : une question d’intégration !

Afin de tirer le meilleur parti d’installations très coûteuses, le développement des procédés industriels doit tenir compte de l’intégration entre unités, à la fois pour les développements sur les
Numéro 39 de Science@ifpen
Brèves

Des lasers et des algorithmes pour limiter les suies

THÈSE DE FABIEN TAGLIANTE
Numéro 38 de Science@IFPEN
Brèves

Le projet SmartEole pour un meilleur usage de la ressource éolienne grâce à des rotors intelligents

L’essor de la production d’énergie éolienne est un enjeu qui dépend en grande partie de l’amélioration de son rendement énergétique et de sa rentabilité économique. Pour maximiser la performance et la
Numéro 38 de Science@IFPEN
Brèves

Optimisation de la gestion de l’énergie des véhicules hybrides dans le cadre du partenariat avec l’Inria

La collaboration scientifique engagée en 2015 avec l’Inria couvre deux domaines : « performance numérique et informatique des simulateurs » et « commande et optimisation des systèmes complexes ». Une
Page individuelle

Soleiman YOUSEF

Ingénieur de recherche / Docteur
Chercheur au département Mathématiques Appliquées d’IFP Energies nouvelles (IFPEN) depuis 2014. Au sein d’IFPEN, Soleiman Yousef participe aux activités de recherche en amont des travaux de
Science@ifpen n°32
Brèves

Vie et mort des suies : un modèle pour contrôler le phénomène

Les normes d’homologation des véhicules exigent des moteurs de plus en plus performants (basse consommation et faibles émissions) sur une large plage de fonctionnement. C’est pourquoi de nouvelles
Science@ifpen n°32
Brèves

Simuler l’allumage

Afin de réduire la consommation des moteurs essence, les constructeurs misent sur la suralimentation et la réduction de la cylindrée. Ce choix conduit cependant à une augmentation du phénomène de