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Recherche fondamentale
Actualités 24 mars 2021

Les « Floating Car Data » au service de la qualité de l’air

Des équipes IFPEN ont mis au point un outil qui permet, grâce aux données remontées depuis des véhicules connectés (« Floating Car Data » ou FCD), d’évaluer la pollution émise par des comportements de conduite caractéristiques et in fine de cartographier avec précision les émissions polluantes des véhicules sur différents segments routiers d’un territoire. 

Recherche fondamentale
Actualités 08 décembre 2020

Rétraction d’un ligament liquide en régimes visqueux et inertiel : des travaux IFPEN revisitent les prédictions théoriques

Après avoir conclu que la vitesse de Taylor-Culick était valide uniquement pour évaluer le temps caractéristique de rétraction d’un liquide en régime inertiel, des chercheurs IFPEN ont proposé une vitesse valide en régime visqueux.

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Christophe PREUX

Chef de département, physico-chimie des fluides et matériaux complexes
Christophe Preux est diplômé de l’école d’ingénieur MATMECA (+ DEA mathématiques appliquées) (2003) avant de réaliser sa Thèse de doctorat à Université Bordeaux 1 en partenariat avec le CEA-CESTA
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Thomas LEROY

Chef de Projet Stockage et Systèmes Energétiques pour la Mobilité Electrifiée
Thomas Leroy est diplômé de l’ESSTIN et a effectué sa thèse de doctorat en Mathématiques et Automatique au Centre Automatique et Systèmes de l’école des Mines ParisTech, soutenue en 2010. Il a ensuite
Science@ifpen n° 46 - Sciences de la Terre et Technologies de l’Environnement
Brèves

Transport de colloïdes en milieu poreux : dépôts et colmatage

Le transport de particules colloïdales dans des milieux poreux concerne de nombreux domaines, dont les géosciences et l'ingénierie environnementale. Or les interactions particule-matrice peuvent produire la formation et l'accumulation de dépôts, avec à la clé un risque d’endommagement du milieu et d’altération de sa perméabilité (...). A IFPEN, le problème a été étudié à l’origine pour la production des hydrocarbures et concerne aujourd’hui d’autres contextes applicatifs : la géothermie et le stockage géologique du CO2...
Science@ifpen n° 46 - Sciences de la Terre et Technologies de l’Environnement
Brèves

Flair Suite : au service de la surveillance environnementale et industrielle des gaz

La qualité de l’air est aujourd’hui un sujet de préoccupation majeur en matière de santé publique. Pour la préserver, il est nécessaire de réduire les émissions mais aussi de surveiller l’évolution chimique globale de l’atmosphère. Il importe en outre de suivre les gaz émis à l’échelle industrielle, ce qui répond également à des enjeux économiques et de sécurité. C’est pour traiter ces différents aspects que les chercheurs d’IFPEN se sont lancés dans le développement d’un ensemble de solutions technologiques, rassemblées dans le projet Flair Suite™.
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Pierre MICHEL

Ingénieur de recherche modélisation et analyse de la mobilité
Pierre Michel a obtenu en 2015 son doctorat à l’Université d’Orléans pour sa thèse sur la gestion d’énergie des véhicules hybrides. Après un post-doctorat à Argonne National Laboratory sur les
Numéro 43 de Science@IFPEN
Brèves

Détection à moindre coût des particules de suie ultrafines à l’échappement des moteurs

Pour des raisons sanitaires, les émissions de particules fines produites par les moteurs thermiques sont réglementées par l’Union européenne depuis les années 90. Afin de respecter ces normes, de filtres à particules sont implantés sur les lignes d’échappement des véhicules...
Numéro 43 de Science@IFPEN
Brèves

Un nouvel outil numérique pour simuler l’interaction des parcs éoliens et de la météorologie locale

La Programmation pluriannuelle de l’énergie encourage l’essor de l’énergie éolienne. Pour prévoir cette production énergétique et tenter de l’optimiser, quelle que soit l’implantation (mer, montagne), une meilleure compréhension de l’écoulement du vent au sein des parcs éoliens sera nécessaire...
Numéro 41 de Science@IFPEN
Brèves

Simulation des écoulements réactifs multiphasiques : développements et applications dans le domaine de la combustion (HDR 2015)

Le domaine scientifique concerné par mes travaux d’HDR est celui de la modélisation numérique 3D de la combustion diphasique, associant des travaux sur la combustion turbulente et la préparation du
Numéro 40 de Science@IFPEN
Brèves

Une première mondiale d’intégration énergétique : chaleur et gaz à tous les étages

En collaboration avec la société Arol Energy, une nouvelle technologie de purification du biogaz issu de la méthanisation a été développée pour en extraire le méthane (CH4) et l’injecter dans le
Numéro 40 de Science@IFPEN
Brèves

Pour simuler les réacteurs, l’hydrodynamique ça compte !

L’amélioration des procédés chimiques passe régulièrement par l’introduction de nouvelles géométries d’internes dans les réacteurs. Classiquement, les modèles de réacteurs en lit fixe utilisent une