Science@ifpen n°33
Brèves

Les GPU aident les éoliennes à prendre le large

Depuis plusieurs années, IFPEN s’est lancé dans l’aventure de l’ éolien flottant et a développé dans ce cadre l’ outil de simulation DeepLines Wind™, en partenariat avec la société Principia (1). Ce
Science@ifpen n°33
Brèves

Un modèle hydromécanique pour maîtriser les fractures naturelles du sous-sol

Les fractures naturelles du sous-sol offrent aux fluides des chemins d’écoulement préférentiels. La perméabilité globale des roches qui en résulte est largement mise à profit pour la production
Science@ifpen n°34
Brèves

Optimisation du câble électrique d’une éolienne flottante

Les technologies d'éoliennes flottantes, comme celles codéveloppées par SBM a et IFPEN, permettent de récupérer plus d’énergie avec de meilleures conditions de vents en mer. Des solutions d
Science@ifpen n°34
Brèves

Design In Silico : cap sur les matériaux numériques !

Proposer des produits technologiques innovants passe souvent par des approches de simulation afin de doper notre capacité à évaluer des concepts originaux. C’est notamment vrai en mécanique des
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Des placements optimisés pour des ressources qui durent

Face à la décroissance des réserves d’hydrocarbures, l’augmentation de la productivité de chaque champ pétrolier devient un enjeu technologique de premier ordre. Ainsi, le positionnement et la
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Conception optimisée des procédés : être plus efficace, même avec de l’éthanol

La conception optimisée des procédés est une démarche complexe mais prometteuse au regard des bénéfices attendus sur l’efficacité des systèmes industriels et sur leurs performances en service. Ceci a
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Éolien flottant : gagner en fiabilité dans l’océan des possibles

La conception optimale des structures mécaniques est de fait limitée par la connaissance imparfaite des conditions d’environnement auxquelles elles sont soumises en service. La prise en compte
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

L’énergie dans les véhicules : voyez comment on gère !

Dans les véhicules hybrides, des algorithmes embarqués visent à répartir la puissance entre les différentes sources d’énergie, de manière à minimiser la consommation de carburant et/ou les émissions