IFPEN travaille au développement de procédés, catalyseurs et biocatalyseurs pour la transformation de la biomasse en bases pour la chimie (alcools, oléfines et aromatiques).
Utilisé à ce jour essentiellement dans la chimie ou le raffinage, ce vecteur d’énergie pourrait contribuer à décarboner certains secteurs industriels, assurer le stockage de l’électricité ou alimenter le secteur des transports. Le déploiement des technologies hydrogène attend cependant de lever un certain nombre de verrous.
La chimie biosourcée est une chimie dans laquelle les ressources fossiles sont partiellement ou complètement remplacées par des ressources issues de la biomasse. Elle permet notamment de limiter la dépendance aux ressources fossiles pour la fabrication de certains produits, et de limiter l’empreinte environnementale de ces produits.
Moins connue que l’énergie solaire ou éolienne, la géothermie est pourtant la troisième énergie renouvelable la plus utilisée dans l’hexagone. Voici comment elle fonctionne.
L’énergie éolienne est exploitée par les hommes depuis des siècles. Zoom sur son fonctionnement et ses perspectives de développement et les défis qu’il reste à surmonter.
Le biogaz épuré, appelé biométhane, aux caractéristiques équivalentes à celles du gaz naturel, peut être utilisé dans les réseaux de gaz naturel ou comme carburant pour les moteurs. Une source d’énergie renouvelable aussi prometteuse que vertueuse…
Du prétraitement de la biomasse à la production du carburant, en passant par l’optimisation de l’intégration des différentes étapes, les travaux d’IFPEN portent sur l’ensemble de la chaîne de procédés.
B iocarburants et e-fuels Nos atouts Des compétences scientifiques et techniques issues du développement de procédés, présentes sur tous les maillons de la chaîne de valeur des biocarburants : catalyse et biocatalyse, génie chimique, génie des procédés, dimensionnement et conception de pilotes et démonstrateurs, analyse. Des unités pilotes sur le
Place aux biocarburants avancés et aux e-fuels ! Produits à partir de résidus végétaux, de déchets organiques, d’électricité renouvelable associée à des molécules de CO2 captées dans l’atmosphère ou les rejets industriels, les carburants renouvelables et bas-carbone sont des leviers essentiels pour décarboner le secteur des transports.