Modélisation économique

Prix, cycle et rareté sur les marchés de matières premières : du pétrole aux matériaux de la transition énergétique. Une perspective historique, économique et géopolitique. Ce travail a couvert quinze années de recherche à IFPEN sur les matières premières, les mécanismes de formation des prix sur les marchés et plus particulièrement l’étude des dynamiques de court, moyen et long terme sur ces derniers

Analyse Économique des Systèmes Énergétiques : une approche régionale à grande échelle. travail de recherche se concentre sur l'analyse économique des systèmes à grande échelle, c’est-à-dire à des cibles telles que les systèmes énergétiques des régions, des pays, des territoires et des grandes agglomérations ou des vastes zones métropolitaines.

La baisse des émissions de CO2 provenant des véhicules routiers est nécessaire pour réduire durablement les émissions globales de gaz à effet de serre (GES) en France. En effet, le secteur du transport représente encore plus de 30 % de la part des émissions nationales, ce qui en fait le secteur le plus émetteur du pays. Le développement de nouvelles motorisations bas carbone pourrait de plus permettre d’améliorer la qualité de l’air et de diminuer notre dépendance aux énergies fossiles importées...

La période 2012-2020 durant laquelle IFP School a abrité la chaire d’enseignement et de recherche sur cette thématique a aussi été celle d’une profonde mutation de l’analyse économique portant sur l’environnement et l’énergie, avec en particulier l’accélération de questionnements en lien avec le développement durable.

Dans son scénario « développement durable », l’Agence internationale de l’énergie (AIE) considère que l’efficacité énergétique est le premier levier pour réduire les émissions de CO2. Le GIEC estime lui aussi que l’efficacité énergétique est un élément clé de la transition écologique. (...) Mais il se pourrait que cette stratégie ne fonctionne pas, car elle omet un phénomène qui œuvre depuis longtemps pour contrer les bénéfices de l’efficacité énergétique : l’« effet rebond ».

Depuis 2016, IFP School collabore avec Mines ParisTech, Toulouse School of Economics et l’université Paris Dauphine-PSL dans le cadre d’une initiative scientifique inédite : la chaire « Économie du gaz ». La création de cette chaire résultait d’une série de constats sur la pertinence scientifique et sociétale des questionnements liés aux sujets gaziers (notamment dans un contexte de transition énergétique et d’essor de nouvelles technologies) et sur les opportunités offertes par la complémentarité des expertises en présence.