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Enjeux et prospective
Actualités 11 juillet 2019

Publication des résultats de l’étude GENERATE sur la criticité du cuivre dans la transition énergétique

Dans le cadre du projet ANR GENERATE, IFPEN et l’Iris ont publié les résultats d’une étude prospective sur la criticité du cuivre pour les secteurs de l’énergie et des transports dans la dynamique de transition énergétique

Science@ifpen n° 51
Brèves

VS9 - De nouveaux moyens pour l’analyse prospective du Transport Routier français

La baisse des émissions de CO2 provenant des véhicules routiers est nécessaire pour réduire durablement les émissions globales de gaz à effet de serre (GES) en France. En effet, le secteur du transport représente encore plus de 30 % de la part des émissions nationales, ce qui en fait le secteur le plus émetteur du pays. Le développement de nouvelles motorisations bas carbone pourrait de plus permettre d’améliorer la qualité de l’air et de diminuer notre dépendance aux énergies fossiles importées...
Page individuelle

Arash FARNOOSH

Professeur et Adjoint Scientifique au Directeur à IFP School (IFPEN)
Arash FARNOOSH, ingénieur en énergie et économiste, est actuellement Professeur et Adjoint Scientifique au Directeur à IFP School (école d'ingénieurs d'IFPEN). Titulaire de la Chaire électricité et
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Victor Court

Professeur assistant, Centre Économie et Management de l’Énergie (IFP School)
Victor Court a rejoint le Centre Économie et Management de l’Énergie d’IFP School en tant que Professeur assistant en mars 2020. Il participe à l’enseignement et à l’organisation de trois programmes
Science@ifpen n° 44
Brèves

Chaire CarMa : des émissions de CO2 négatives à l’horizon 2050

La lutte contre le réchauffement climatique s’appuie sur la réduction des émissions anthropogéniques de gaz à effet de serre, principalement le dioxyde de carbone et le méthane. La problématique est mondiale et les actions à entreprendre s’inscrivent dans une approche systémique, avec des effets d’échelle difficiles à appréhender. Cependant, l’accord de Paris traduit la détermination des nations à corriger la trajectoire actuelle tout en respectant les aspirations légitimes des pays émergents à augmenter leur niveau de vie.
Science@ifpen n° 44
Brèves

ZOOM SUR LES OBJECTIFS CLIMATIQUES - Une contribution fortement surévaluée de l’efficacité énergétique ?

Dans son scénario « développement durable », l’Agence internationale de l’énergie (AIE) considère que l’efficacité énergétique est le premier levier pour réduire les émissions de CO2. Le GIEC estime lui aussi que l’efficacité énergétique est un élément clé de la transition écologique. (...) Mais il se pourrait que cette stratégie ne fonctionne pas, car elle omet un phénomène qui œuvre depuis longtemps pour contrer les bénéfices de l’efficacité énergétique : l’« effet rebond ».
Numéro 43 de Science@IFPEN
Brèves

Des flux dynamiques pour de meilleures stratégies bas carbone

Les stratégies bas carbone favorisent l'utilisation de sources d'énergie renouvelable provenant entre autres de la biomasse. L’objectif d’atteindre la neutralité carbone s’y exprime au travers d’une compensation entre émissions et captations du CO2...
Page individuelle

Emmanuel HACHE

Économiste-Prospectiviste, département Économie et Évaluation environnementale, Direction Économie et Veille
Emmanuel HACHE est Docteur en Sciences économiques de l'université Paris I et habilité à diriger des recherches de l'Université Paris-Nanterre. Il est également titulaire d’un DEA en Économie et
Numéro 29 Science@ifpen
Brèves

SCelecTRA : prix du meilleur scénario 2030 pour la mobilité électrique

Coordonné par IFPEN, le projet SCelecTRA (1) du programme européen ERANET-Electromobility+ a visait à évaluer le potentiel et les conditions de développement de la mobilité électrique en Europe d’ici