Mobilité durable

Mobilité connectée Nos atouts Des compétences éprouvées en data science. Une plateforme de développement, Planet ( Plateforme d’analyse environnementale des transports), qui sert de socle commun pour réaliser des applicatifs dédiés à l’analyse environnementale des transports. Un site Web, Mobicloud, qui rassemble les webservices liés à la mobilité. Un ensemble

L’électrification constitue un des leviers majeurs pour décarboner les moyens de transport. IFPEN y contribue par le développement de solutions technologiques afin d’accroitre l’efficacité énergétique et réduire les impacts environnementaux des systèmes de transports. L’approche d’IFPEN consiste à prendre en compte les enjeux environnementaux et de souveraineté dès l’étape de conception. Au sein d’un écosystème français et européen, il a notamment développé des technologies de motorisations électriques (moteurs, onduleurs, contrôle) en particulier pour des marchés de petites séries ou en accompagnement d’acteurs industriels majeurs.

Mobilité électrifiée Nos réseaux IFPEN est membre de plusieurs associations soutenant la mobilité électrique à l’échelle régionale, française ou européenne. Par ailleurs, les équipes d’IFPEN collaborent à des projets de recherche partenariaux soutenus par l’ANR, Bpifrance, l’ADEME, le CORAM ou encore l’Union européenne dans le cadre notamment du programme Horizon

Mobilité électrifiée Nos atouts • Des collaborations pour accompagner nos partenaires industriels dans le développement et la validation de leurs technologies. • Des partenariats industriels pour le co-développement de nos produits technologiques. • Une approche fondée sur la modélisation, déclinée sur un ensemble de produits pour réduire la durée du

IFPEN mène des recherches visant à améliorer les moteurs thermiques sur les axes efficacité énergétique, réduction des émissions de polluants et dépollution, ainsi que sur l’optimisation de l’utilisation des carburants, notamment à bas carbone.

Motorisations thermiques nos réseaux Groupement Scientifique Energies et Mobilités Créé en 1980, le GSEM réunit IFPEN, Renault et Stellantis dans un effort de recherche commun sur les motorisations thermiques. Au fil du temps, cette collaboration a su s’adapter aux évolutions des technologies et des besoins du marché. « Le GSEM

Motorisations thermiques nos atouts Des outils de simulation de conception et des moyens expérimentaux de validation performants : des outils de modélisation développés par nos équipes et utilisés pour nos travaux de recherche, des moyens d’expérimentation complets : bancs moteurs poids lourds et véhicules légers, dont moteur à hydrogène, bancs

Mobilité électrifiée Contexte et enjeux L’électrification constitue un des leviers majeurs pour décarboner les moyens de transport. IFPEN y contribue par le développement de solutions technologiques et logicielles afin d’ accroitre l’efficacité énergétique et réduire les impacts environnementaux des systèmes de propulsion pour les transports. L’approche d’IFPEN est systémiques et

MOTORISATIONS THERMIQUES Contexte et enjeux En complément à l’électrification, l'atteinte des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO 2 du secteur des transports et du off-road à l'horizon 2030 impose une nette amélioration des motorisations thermiques utilisant des carburants à faible empreinte environnementale ou d’hydrogène renouvelable, de manière à

Mobilité connectée Contexte et Enjeux A l’heure où la mobilité évolue pour répondre aux objectifs de décarbonation et de réduction des émissions de gaz polluants, les données et les modèles de mobilité sont des ressources clés pour connaître et analyser les impacts des usages d’aujourd’hui et de demain. La part