Zoom sur...

Enjeux et prospective
Regards économiques 16 juin 2023

Le marché automobile mondial confirme son redressement au 1er trimestre

Dans un contexte économique incertain, le marché mondial de l'automobile a enregistré une hausse des ventes de 5 %, ce qui suggère une amélioration des problèmes d’approvisionnement des chaines de production qui ont marqué les deux années précédentes. Toutefois, cette reprise est inégale...

Véhicule connecté
Innovation et industrie

Nos atouts

Mobilité connectée Nos atouts Une équipe de 35 personnes et des compétences reconnue en data science Une filiale dédiée : DriveQuant, spécialisée dans les services web d’analyse de la conduite Une participation dans la start-up La Compagnie des Mobilités pour soutenir le développement de l’application Geovelo Mobicloud, une plateforme rassemblant
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Nos réseaux

Mobilité électrifiée Nos réseaux pROJETS EUROPéens PHOENICE : vers un véhicule hybride rechargeable zéro émissionS Coordonné par IFPEN et mené avec 7 acteurs industriels et académiques, le projet Phoenice (PHev towards zerO EmissioNs & ultimate ICE efficiency), démarré en 2021, a pour objectif de développer un démonstrateur de véhicule électrique
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Nos atouts

Mobilité électrifiée Nos atouts • Des partenariats pour accompagner nos partenaires industriels dans le développement et la validation de leurs technologies. • Des partenariats industriels pour le co-développement de nos produits technologiques. • Une approche basée sur la modélisation, déclinée sur un ensemble de produits pour réduire la durée du
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Nos solutions

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Motorisations thermiques
Innovation et industrie

Nos solutions

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Motorisations thermiques
Innovation et industrie

Nos réseaux

Motorisations thermiques nos réseaux Groupement Scientifique Energies et Mobilités Créé en 1980, le GSEM réunit IFPEN, Renault et Stellantis dans un effort de recherche commun sur les motorisations thermiques. Au fil du temps, cette collaboration a su s’adapter aux évolutions des technologies et des besoins du marché. « Le GSEM
Motorisations thermiques
Innovation et industrie

Nos atouts

Motorisations thermiques nos atouts Des outils de simulation de conception et des moyens expérimentaux de validation performants : des outils de modélisation développés par nos équipes et utilisés pour nos travaux de recherche, des moyens d’expérimentation complets : bancs moteurs poids lourds et véhicules légers, dont moteur à hydrogène, bancs
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Mobilité électrifiée

Mobilité électrifiée Contexte et enjeux Au niveau mondial, le secteur du transport représente 24 % du total des émissions de gaz à effet de serre (GES) (31 % en France). Pour les réduire au niveau local, le recours à l’énergie électrique s’intensifie sur tous les segments de marché et dans
Motorisations thermiques
Innovation et industrie

Motorisations thermiques

MOTORISATIONS THERMIQUES Contexte et enjeux En complément à l’électrification, l'atteinte des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 du secteur des transports et du off-road à l'horizon 2030 impose une nette amélioration des motorisations thermiques utilisant des carburants à faible empreinte environnementale ou d’hydrogène renouvelable, de manière à
Véhicule connecté
Innovation et industrie

Mobilité connectée

Mobilité connectée Contexte et Enjeux A l’heure ou la mobilité évolue pour répondre aux objectifs de décarbonation, les données de mobilité sont des ressources clés. Avant même l’avènement du véhicule autonome, il s’agit de connaître, analyser voire prédire les événements majeurs (Covid-19, catastrophes naturelles, pollution, etc.) pour ajuster les déplacements