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Innovation et industrie
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Carnot IFPEN Transports Energie

Le Carnot IFPEN Transports Energie membre du réseau Carnot depuis plus de 12 ans ! Le Carnot IFPEN Transports Energie a reçu le label « Institut Carnot », dès son lancement par le ministère de l
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Nos solutions

Motorisations hybrides et électriques Nos solutions Pour accompagner l’accélération de l’électrification des transports, IFPEN travaille sur les différentes briques de la chaîne de traction : les
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Nos réseaux

Motorisations hybrides et électriques Nos réseaux CARA European Cluster for Mobility Solutions IFPEN fait partie des membres fondateurs de CARA , pôle de compétitivité et cluster de la région Auvergne
Motorisations hybrides et électriques
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Nos atouts

Motorisations hybrides et électriques Nos atouts Des partenariats industriels pour le co-développement de nos produits technologiques. Une approche basée sur la modélisation, déclinée sur un ensemble
Motorisations hybrides et électriques
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Motorisations hybrides et électriques

MOTORISATIONS HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES Contexte et enjeux Au niveau mondial, le secteur du transport représente 23 % du total des émissions de gaz à effet de serre (GES). Pour les réduire, le recours à
Décryptages
Enjeux et prospective

Le véhicule électrique

La voiture tout électrique fonctionne avec une batterie et un moteur électrique. La batterie à grande capacité doit être rechargée à l’arrêt sur prise fixe. Des atouts environnementaux Des défis à
Décryptages
Enjeux et prospective

Le véhicule hybride

Le véhicule hybride est équipé d’un système de motorisation mixte thermique/électrique et de deux systèmes de stockage d'énergie : un réservoir de carburant et une batterie. Le véhicule hybride :
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

L’énergie dans les véhicules : voyez comment on gère !

Dans les véhicules hybrides, des algorithmes embarqués visent à répartir la puissance entre les différentes sources d’énergie , de manière à minimiser la consommation de carburant et/ou les émissions
Numéro 29 Science@ifpen
Brèves

SCelecTRA : prix du meilleur scénario 2030 pour la mobilité électrique

Coordonné par IFPEN, le projet SCelecTRA (1) du programme européen ERANET-Electromobility+ a visait à évaluer le potentiel et les conditions de développement de la mobilité électrique en Europe d’ici