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CFD et 3D agitent le monde des réacteurs
Afin de développer et de tester de nouveaux procédés pour la production de carburants responsables ou d‘intermédiaires chimiques biosourcés, des réacteurs complexes et miniatures pour les unités

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Raman : le secret d’une séparation réussie
Le développement et l’optimisation des procédés chimiques font de plus en plus appel à l’instrumentation des unités pilotes et industrielles, avec des technologies d’analyse en ligne des effluents

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Les procédés se convertissent à la microfluidique
La diversification des ressources (charges pétrolières atypiques ou charges biosourcées) conduit à développer de nouveaux procédés de conversion a ou à rendre plus flexible l’existant. De tels

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Un jumeau numérique pour des expérimentations in silico
Les catalyseurs développés par IFPEN sont souvent mis en œuvre dans des réacteurs à lit fixe où leurs grains sont empilés de manière aléatoire. Pour leurs tests en unité pilote, un enjeu est de

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La spectroscopie operando en toute transparence
La purification des charges pétrolières pour obtenir des carburants propres, de même que le traitement des charges biosourcées incorporables aux gazoles, reposent sur le procédé d’hydrotraitement et

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Un contrôle des procédés bien inSPIRé
Les travaux de R&D dans le monitoring des procédés visent une meilleure compréhension des phénomènes à l'œuvre, un gain en productivité et une sécurité accrue. Dans ce cadre, la Spectroscopie proche

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L’union fait la force : une nouvelle approche pour simuler les écoulements complexes
THÈSE DE MOHAMED ESSADKI

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La LES passe au transitoire pour des motorisations plus propres
Les moteurs essence à injection directe émettent des particules de suie lors des phases de transitoires rapides. Ce phénomène, encore très mal compris, est pris en compte lors des tests sur les

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Vie et mort des suies : un modèle pour contrôler le phénomène
Les normes d’homologation des véhicules exigent des moteurs de plus en plus performants (basse consommation et faibles émissions) sur une large plage de fonctionnement. C’est pourquoi de nouvelles

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Simuler l’allumage
Afin de réduire la consommation des moteurs essence, les constructeurs misent sur la suralimentation et la réduction de la cylindrée. Ce choix conduit cependant à une augmentation du phénomène de