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Science@ifpen n°31
Brèves

Même fatigué, le i-Clip-Riser® tient le coup !
THÈSE DE VIDIT GAUR
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Éolien flottant : gagner en fiabilité dans l’océan des possibles
La conception optimale des structures mécaniques est de fait limitée par la connaissance imparfaite des conditions d’environnement auxquelles elles sont soumises en service. La prise en compte
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

L’énergie dans les véhicules : voyez comment on gère !
Dans les véhicules hybrides, des algorithmes embarqués visent à répartir la puissance entre les différentes sources d’énergie, de manière à minimiser la consommation de carburant et/ou les émissions
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Contrôle des plateformes éoliennes offshore : être actif réduit la fatigue
La tenue en fatigue des éoliennes offshore flottantes est fortement impactée par les sollicitations de la houle sur les plateformes qui les supportent. Des systèmes d’amortissement passifs ou actifs
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Chaleur des gaz d’échappement : récupération optimale grâce au contrôle/commande
La récupération de la chaleur des gaz d’échappement en utilisant le cycle thermodynamique de Rankine a est l’une des voies envisagées pour réduire la consommation des moteurs thermiques. Bien
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

Conception optimisée des procédés : être plus efficace, même avec de l’éthanol
La conception optimisée des procédés est une démarche complexe mais prometteuse au regard des bénéfices attendus sur l’efficacité des systèmes industriels et sur leurs performances en service. Ceci a
Numéro 28 Science@ifpen
Brèves

ROCK donne le rythme sur l’activation des catalyseurs
La mise au point de catalyseurs d’hydrotraitement plus performants, à base de molybdène (Mo), nécessite des méthodes de caractérisation avancées, permettant l’étude des matériaux au plus proche des
Numéro 28 Science@ifpen
Brèves

Extrusion : un succès en jouant du SAXS !
L’ alumine, archétype du matériau employé pour les supports de catalyseurs d’hydrotraitement, possède une structure poreuse aux échelles supramoléculaires, qui détermine le transport des charges